[提要]最近一段时间，废品收购迎来一个小高潮。11月27日，记者走访城区几家废品收购站了解到，最近废纸壳的收购量比平时明显增多，其中多数是快递纸箱塑料包装。据了解，“双11”过后，快递纸箱塑料包装在使用一次后，剩下的包装箱、塑料袋、编织袋、胶带等多数包装材料，几乎都成了垃圾，很是可惜。最近几年，我市已开始慢慢地推广绿色包装材料，但在“双11”快递高峰期，使用率并不算高。
最近一段时间，废品收购迎来一个小高潮。11月27日，记者走访城区几家废品收购站了解到，最近废纸壳的收购量比平时明显增多，其中多数是快递纸箱塑料包装。据了解，“双11”过后，快递纸箱塑料包装在使用一次后，剩下的包装箱、塑料袋、编织袋、胶带等多数包装材料，几乎都成了垃圾，很是可惜。最近几年，我市已开始慢慢地推广绿色包装材料，但在“双11”快递高峰期，使用率并不算高。
11月27日，记者来到位于通亭街与文化路交叉路口东侧的一家废品回收站看到，这里生意挺红火。不少废品收购者到这里来卖废品，其中以废纸壳居多，而且多数是废弃的快递包装。
废品收购者陈先生载了满满一车纸壳。他说，最近这一周，他的生意格外忙碌，他负责的几个小区里，不停地有市民给他打电话卖废品，多数都是卖一些废弃的快递包装。而且，最近最近一段时间，各个小区的垃圾箱里，这种废纸壳也明显增多，转一圈就能捡不少。
这家废品收购站的负责的人介绍，这样的一种情况并不少见，最近一段时间，纸壳废品量比平时至少增加了三成。而且很轻易就能分拣出来，多数都是废弃的快递包装盒(箱)。
当天，记者还来到位于玄武东街与鸢飞路交叉口北侧的一家废品回收站，同样有不少人来这里卖废品，其中有些市民是自己过来卖废品。“前段时间孩子从网上买了不少东西，留下一大堆包装盒、塑料袋、编织袋等，他们往地下室一扔就不管了，我这不是整理一下过来卖掉，否则地下室里都被堆满了，太占地方。”家住经济区香岸花园小区的市民孙女士说。
这家废品回收站的负责的人介绍，“双11”过后，他们的生意迎来一个小高潮。最近这几天，市民都把攒起来的快递包装拿来销售，他们的生意明显比平时要好。
记者采访了解到，多数快递都是年轻人购买的，但废纸壳多是家里的老人帮忙卖的。一些年轻市民家里没有老人，就直接把废纸壳扔掉了。
家住经济区金都花园小区的杜女士说，“双11”期间废弃的快递包装确实让人很头疼，她一共买了30多个快件，包装垃圾堆了一储藏室，至今还没有来得及处理。其中有一个包，并不算易碎物品，可卖家里里外外包了六层。
采访中，我市不少网店经营者表示，他们发货时包裹得比较严实是有苦衷的，尤其是对化妆品、电子科技类产品等比较娇贵的商品，多一层包装就从另一方面代表着多一层保护。客户对一家网店的印象和评价关系着这家网店的生意好坏，一旦因为货品破损惹恼了顾客，不但会损失了这位顾客，甚至有可能流失一批顾客。所以只要在包装时用心一些，顾客肯定能感受得到。“怎么算用心?包裹得越严实，保证货品别在运输途中出问题，这就是用心。”经营一家电子科技类产品网店的顾虹说。
不光电商存在这种心思，很多快递公司也因为怕快件在运送过程中出问题而选择二次包装。城区一家快递公司的负责人说，拿到一件商品，他们都会衡量其价值，假如是一些比较怕破损的货物，他们会多在包装上下点工夫，不然快件在运输途中出现一些明显的异常问题，他们还要承担一部分责任。加强包装既是对客户负责，也还是为了减少不必要的纠纷。
快递包装用过一次后，就被当成废旧物品卖掉，其中的浪费不言而喻。采访中，有业内人士分析，每年“双11”期间，关于快递纸箱塑料包装的问题都会吸引大家的注意，根本原因还是和快递行业的机械化、自动化程度不高有关系。数百亿快件同时发送，其运输压力是很难来想象的。在这样的一种情况下，人工分拣时由于工作量太大，难免会出现野蛮分拣现象。从目前来看，这种情况无论是网店还是快递公司，都还没有很好的处理方法，只可以通过加强包装的方式，让快件“坚固”起来，可以说这是导致快递行业过度包装的诱因。
要想解决快递过度包装导致的浪费和环境污染问题，除逐步加强快递行业的机械化、自动化程度外，使用环保物料也是一个不错的处理方法。当天，记者在调查中发现，已有快递公司开始使用可降解材料或可循环使用的包装材料来对快件做包装，以此来缓解产生的环境污染。
城区一家快递公司的负责的人介绍，他们今年已开始使用可以重复使用的包装袋进行快递包装，以减少资源浪费。但多数快件使用的还是不可降解的材料，主要有两方面原因：一是环保可降解材料或可循环使用的包装材料，其成本比普通的包装材料贵太多;另外，“双11”期间，快件业务量实在太大，大规模使用环保材料，面临的难度着实不小。
今年7月25日，2018中国快递“最后一公里”峰会在北京举行，《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》同时发布。报告数据显示，过去一年，快递纸箱塑料包装在减量化、绿色化、可循环取得很明显的成效。截至2017年年底，电子运单普及率达80%，全年节约传统纸质快递运单210亿张;通过推广可循环编织袋，节约中转编织袋4亿个。不过，快递纸箱塑料包装仍存在过度包装、成本偏高、体系不健全等问题。
据了解，快件包装当中，常用的透明胶带、塑料袋、珍珠棉等材料，主要的组成原材料都是聚氯乙烯，这一物质埋在土里，要上百年才能降解，如果焚烧，会产生大量污染物，危害人体健康。即便是纸箱能回收利用，背后仍存在巨大的资源浪费。
记者从市邮政管理局了解到，绿色化是快递行业高水平发展的必然要求。我国明确说，将持续鼓励快递公司与上下游企业一起开展供应链绿色流程再造，加强能源管理，提高资源利用效率。加快推广绿色包装，探索建立包装生产者、使用者和消费的人等多方协同回收利用体系。相关工作人员表示，在快递绿色包装这条庞大的产业链上，既涵盖了包装物料的供应商、快递公司、电子商务平台与商家等多个从业主体，也关系着成千上万的消费者。下一步，我国有一定的概率会出台专门的指导意见和规范。
从我市目前的情况去看，一些大型快递公司中，已开始探索使用环保材料或可循环使用的包装材料来进行快递包装，其中如塑料箱、纸箱和编织袋等封装容器是重复利用的重点。目前快递废品的过度产生已引起了有关部门和市民的重视，只有消费者认识到快递过度包装造成的资源浪费和环境污染，才会提高快递纸箱塑料包装的利用率和回收使用率，促进快递包装废弃物的分类回收和循环再利用。
采访中，有业内人士建议，要想完全解决快递过度包装问题，快递公司除了要减少二次包装，实行简约包装和环保包装外，更重要的还是在运输中提高自身的标准，规范分拣流程，杜绝野蛮分拣，这样才可以在最大限度上保障快件的安全和完整，商家也不必过度包装来保护快件。
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