本田艾力绅是一款中高端的MPV车型，线条感流通的外形，广大的乘坐空间，控制舒适，经济性的油耗，稠密的商务气味，整车的各方面都比较满足，但缺乏的是原车音响与噪音。许多人反映艾力绅在高速工作的状况下，胎噪噪音特别烦人。而原车的音响无法掩盖噪音，声响一调大就散，声响特别的单一，还十分尖锐。

  今日一位本田艾力绅的车主找到了咱们也反映出了这两个状况，车主要求选装一套以听人声为主的音响系统。首席技能官带着车主在试音室试听了动听系列，并且引荐他选装，车主一听十分满足，立刻进行施行工程组织。

  因为店内车子实在太多了，太忙了小编来不及拍照音响设备，在此为我们简略叙述下这位艾力绅车主选改的设备：

  前声场：意大利ATI动听6.2是一款专听人声响乐的两分频，一听就会令人上瘾的喇叭。

  后声场：美国DR-652是一款入门级音响，在同等级的音响中是有必定的优势，并且经济实惠，是入门爱好者的首选。

  正所谓一分价一分货，四门双层隔音选用了俄罗斯进口的STP CSH小炸弹，有效地降低了噪音传入驾驭室内，还可经过双层的空间原理构形成一个音箱，然后提升了音效！

  轮毂宣布的胎噪是本田艾力绅的噪音来历之一，轮毂先后装上了俄罗斯STP CSH 小炸弹和俄罗斯STP 珍珠棉，有效地削弱轮胎和路面冲突的胎噪噪音，添加轮毂的铁皮厚度能够更有效地阻挠隔音传入车内。

  完成了隔音和音响系统的晋级后，车主刻不容缓地上车进行试听，稠密的商务气味中泄漏出好声响，再次进行路面测验，车主表明驾驭环境与之前比照实践戛然不同了，特别是轮胎方面愈加安静了。

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